{"id":36818,"date":"2025-12-11T21:52:44","date_gmt":"2025-12-12T00:52:44","guid":{"rendered":"https:\/\/locomociontv.org\/?p=36818"},"modified":"2025-12-12T09:48:44","modified_gmt":"2025-12-12T12:48:44","slug":"ajuste-a-los-laburantes-cuando-la-reforma-laboral-es-mas-opresion-y-desigualdad-social","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/locomociontv.org\/?p=36818","title":{"rendered":"Ajuste a los Laburantes: la &#8220;Reforma Laboral&#8221; solamente es m\u00e1s opresi\u00f3n y desigualdad social"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ajuste a los Laburantes: la \u201cReforma Laboral\u201d solamente es m\u00e1s opresi\u00f3n y desigualdad social\" width=\"818\" height=\"460\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gjlpgHS1wtc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El Acto Formal de otro &#8220;ajuste a los laburantes&#8221;<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17654973999314316329653257826596-1024x574.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36823\" srcset=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17654973999314316329653257826596-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17654973999314316329653257826596-300x168.jpg 300w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17654973999314316329653257826596-768x430.jpg 768w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17654973999314316329653257826596-1536x861.jpg 1536w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17654973999314316329653257826596.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Este informe adquiere una relevancia cr\u00edtica a la luz de los acontecimientos de las \u00faltimas horas de este jueves 11 de diciembre. La decisi\u00f3n del Presidente Javier Milei de firmar y enviar formalmente el proyecto de &#8220;Reforma Laboral&#8221; al Congreso de la Naci\u00f3n (o su inclusi\u00f3n a trav\u00e9s de un DNU \u00f3 Ley \u00d3mnibus, seg\u00fan corresponda) marca el paso de una mera propuesta a una iniciativa con fuerza legal, acelerando el debate y la potencial aplicaci\u00f3n de un nuevo &#8220;Ajuste a los Laburantes&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>La firma presidencial transforma la amenaza de precarizaci\u00f3n en una realidad legislativa concreta. No hay vuelta atr\u00e1s en la cuesti\u00f3n, el Gobierno va a la carga ajustando cada vez a los trabajadores que ser\u00e1n los conejillos de indias de los experimentos de un patronal bastante incapaz como la de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La &#8220;Reforma Laboral&#8221; es la Transferencia de Riesgo del Capital a los Trabajadores<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17654978409585969743027059173649-1024x574.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36825\" srcset=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17654978409585969743027059173649-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17654978409585969743027059173649-300x168.jpg 300w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17654978409585969743027059173649-768x430.jpg 768w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17654978409585969743027059173649-1536x861.jpg 1536w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17654978409585969743027059173649.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La Reforma Laboral, bajo el paradigma de la &#8220;modernizaci\u00f3n&#8221; y la &#8220;generaci\u00f3n de empleo&#8221;, transfiere riesgos y costos desde el empleador hacia el trabajador y el sistema de seguridad social. Esto se traduce en la precarizaci\u00f3n del empleo, el debilitamiento de las herramientas de defensa colectiva y un incremento potencial de la desigualdad social al reducir la protecci\u00f3n futura de los salarios.<\/p>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La Letra Chica del Ajuste al Contrato de Trabajo<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/backgrounderaser_20251211_2114057748334720682561111798-1024x574.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36826\" srcset=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/backgrounderaser_20251211_2114057748334720682561111798-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/backgrounderaser_20251211_2114057748334720682561111798-300x168.jpg 300w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/backgrounderaser_20251211_2114057748334720682561111798-768x430.jpg 768w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/backgrounderaser_20251211_2114057748334720682561111798-1536x861.jpg 1536w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/backgrounderaser_20251211_2114057748334720682561111798.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">A. Abaratamiento del Costo del Despido<\/h4>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ampliaci\u00f3n y Uso del Per\u00edodo de Prueba:<\/strong> Pudiendo llegar hasta 12 meses, prolonga la inestabilidad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Modificaci\u00f3n de la Base Indemnizatoria:<\/strong> Excluye conceptos salariales, reduciendo el monto a percibir.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Habilitaci\u00f3n del Fondo de Cese Laboral:<\/strong> Sustituye la indemnizaci\u00f3n tradicional, resultando potencialmente menor.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-1765498725030556777321750195414-1024x574.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36827\" srcset=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-1765498725030556777321750195414-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-1765498725030556777321750195414-300x168.jpg 300w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-1765498725030556777321750195414-768x430.jpg 768w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-1765498725030556777321750195414-1536x861.jpg 1536w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-1765498725030556777321750195414.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">B. Flexibilizaci\u00f3n de la Jornada y Precarizaci\u00f3n Salarial<\/h4>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Institucionalizaci\u00f3n de Conceptos No Remunerativos:<\/strong> Reduce la base de c\u00e1lculo para los aportes jubilatorios y la obra social.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sistema de Banco de Horas:<\/strong> Desactiva el pago adicional por el tiempo extraordinario, permitiendo jornadas extendidas (hasta 12 horas diarias).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pago en Moneda Extranjera\/Plataformas:<\/strong> Introduce riesgo cambiario e incertidumbre salarial.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-1765498869534346839219787843662-1024x574.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36828\" srcset=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-1765498869534346839219787843662-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-1765498869534346839219787843662-300x168.jpg 300w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-1765498869534346839219787843662-768x430.jpg 768w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-1765498869534346839219787843662-1536x861.jpg 1536w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-1765498869534346839219787843662.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">C. Debilitamiento de la Acci\u00f3n Sindical y Colectiva<\/h4>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Limitaci\u00f3n a la Ultraactividad:<\/strong> Presiona a los sindicatos a firmar nuevos convenios bajo amenaza de congelamiento salarial.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Restricci\u00f3n del Derecho a Huelga:<\/strong> Ampl\u00eda el cat\u00e1logo de &#8220;servicios esenciales&#8221;, reduciendo la capacidad de realizar paros efectivos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cuestionamiento a la Financiaci\u00f3n Sindical:<\/strong> Afecta la autonom\u00eda financiera y operativa de los sindicatos.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La &#8220;Reforma Laboral&#8221; es evidente generadora de mayor desigualdad social<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655003447399108157047809927270-1024x574.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36830\" srcset=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655003447399108157047809927270-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655003447399108157047809927270-300x168.jpg 300w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655003447399108157047809927270-768x430.jpg 768w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655003447399108157047809927270-1536x861.jpg 1536w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655003447399108157047809927270.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La evidencia acad\u00e9mica y la experiencia internacional confirman que la desregulaci\u00f3n laboral se correlaciona directamente con el aumento de la desigualdad y hay suficientes datos para corroborarlo en el pa\u00eds y en el mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos temas no son nuevos, lo de flexibilizar el cogote de la Clase Trabajadora a trav\u00e9s de estos ajustes llamados reformas tienen siempre las mismas consecuencias, a saber: <\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Impacto en el Coeficiente de Gini y Polarizaci\u00f3n Salarial:<\/strong> El debilitamiento de la negociaci\u00f3n colectiva se asocia con un aumento del Coeficiente de Gini (medida de desigualdad de ingresos). La baja en la participaci\u00f3n del trabajo en el ingreso nacional concentra las ganancias en el factor capital.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Precarizaci\u00f3n del Empleo como Factor de Vulnerabilidad:<\/strong> La extensi\u00f3n del per\u00edodo de prueba y los conceptos no remunerativos impactan desproporcionadamente en los trabajadores j\u00f3venes, manteni\u00e9ndolos sin acumular derechos ni seguridad social efectiva.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>El Caso de la Negociaci\u00f3n Descentralizada:<\/strong> La OIT advierte que descentralizar la negociaci\u00f3n colectiva (nivel de empresa) es un factor determinante en la depresi\u00f3n salarial, especialmente en PyMEs.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Esta &#8220;Reforma&#8221; viola Principios Constitucionales Fundamentales<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655005496755387154102394133062-1024x574.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36831\" srcset=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655005496755387154102394133062-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655005496755387154102394133062-300x168.jpg 300w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655005496755387154102394133062-768x430.jpg 768w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655005496755387154102394133062-1536x861.jpg 1536w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655005496755387154102394133062.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La reforma laboral transgrede directamente principios constitucionales de raigambre hist\u00f3rica y choca de frente con la s\u00f3lida doctrina de la Corte Suprema de Justicia de la Naci\u00f3n (CSJN). Las medidas propuestas comprometen la validez legal del proyecto, bas\u00e1ndose en los siguientes argumentos irrefutables:<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">A. Violaci\u00f3n del Principio Protectorio e Irrenunciabilidad (Art. 14 bis CN)<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Afirmaci\u00f3n:<\/strong> La jurisprudencia argentina establece el car\u00e1cter de orden p\u00fablico y la irrenunciabilidad de los derechos laborales. Las disposiciones que buscan reducir el costo del despido (Eje A) o precarizar las condiciones violentar\u00e1n la garant\u00eda de protecci\u00f3n contra el despido arbitrario.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Doctrina Fundamental:<\/strong> El fallo &#8220;Vizzoti, Carlos Alberto c\/ AMSA S.A. s\/ Despido&#8221; (2004) declar\u00f3 inconstitucional cualquier limitaci\u00f3n legal que restrinja el monto indemnizatorio, reafirmando que el resarcimiento debe ser integral. La reducci\u00f3n de la base salarial indemnizatoria o la sustituci\u00f3n por fondos con menor capital acumulado desvirt\u00faan este principio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">B. Transgresi\u00f3n a la Naturaleza Alimentaria del Salario<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Afirmaci\u00f3n:<\/strong> La ampliaci\u00f3n de los conceptos no remunerativos es una pr\u00e1ctica inconstitucional en tanto ataca la intangibilidad y la naturaleza alimentaria del salario. Esto no solo reduce el ingreso disponible del trabajador, sino que constituye un fraude a la ley previsional y de seguridad social.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Doctrina Fundamental:<\/strong> La CSJN ha defendido la base integral del salario para los aportes y contribuciones, y ha fallado a favor de la inclusi\u00f3n de rubros permanentes en la base remunerativa. La desalarizaci\u00f3n forzada atenta contra la garant\u00eda de &#8220;igual remuneraci\u00f3n por igual tarea&#8221; (Art. 14 bis).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">C. Avasallamiento de la Libertad Sindical y del Derecho de Huelga<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Afirmaci\u00f3n:<\/strong> Las severas restricciones al Derecho de Huelga, la ampliaci\u00f3n de &#8220;servicios esenciales&#8221; y las limitaciones a la ultraactividad socavan el n\u00facleo duro de la libertad sindical y de asociaci\u00f3n. Estos derechos, fundamentales para el equilibrio democr\u00e1tico de las relaciones laborales, tienen jerarqu\u00eda constitucional.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Doctrina Fundamental:<\/strong> Los Convenios de la OIT integran nuestro bloque de constitucionalidad. Las regulaciones que imponen porcentajes desmedidos para mantener servicios durante un paro o que fuerzan la negociaci\u00f3n colectiva bajo amenaza de p\u00e9rdida de derechos son consideradas por los organismos internacionales como violatorias de la libertad sindical.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Reducir al trabajador para beneficiar a su patr\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655006811238124372979833316162-1024x574.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36832\" srcset=\"https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655006811238124372979833316162-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655006811238124372979833316162-300x168.jpg 300w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655006811238124372979833316162-768x430.jpg 768w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655006811238124372979833316162-1536x861.jpg 1536w, https:\/\/locomociontv.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/wp-17655006811238124372979833316162.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La suma de estos puntos configura un marco laboral que prioriza la rentabilidad empresarial sobre la protecci\u00f3n del trabajador, funcionando como un mecanismo de desigualdad social que incrementa la vulnerabilidad del &#8220;laburante&#8221; y compromete la estabilidad del sistema legal por su frontal inconstitucionalidad.<\/p>\n<p>Visits: 19<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Visits: 19<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36823,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-36818","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria","post_format-post-format-video","post-dark","post-wide","has-post-thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/locomociontv.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/locomociontv.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/locomociontv.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/locomociontv.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/locomociontv.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36818"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/locomociontv.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36842,"href":"https:\/\/locomociontv.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36818\/revisions\/36842"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/locomociontv.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/36823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/locomociontv.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/locomociontv.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/locomociontv.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}